Ar noson Mai 9fed, cyhoeddodd Huizhou Yiwei Lithium Energy Co, Ltd (y cyfeirir ati o hyn ymlaen fel “Yiwei Lithium Energy”) fod ei is-gwmni sy'n eiddo llwyr EVE Power Hungary Korla ́ Bolt Felelo ̋ Sse ́ Gu ̋ Ta ́ Rsasa ́ Mae G (y cyfeirir ati yma wedi hyn fel “Yiwei Hwngari”) wedi llofnodi cytundeb prynu tir gyda'r gwerthwr i brynu tir y gwerthwr sydd wedi'i leoli ym mharth diwydiannol gogledd-orllewin Debrecen, Hwngari, ar gyfer cynhyrchu batris pŵer silindrog.
Yn ôl datganiadau’r ddau barti, mae’r tir wedi’i gofrestru yn y swyddfa cofrestru tir, gydag arwynebedd o 45 hectar.Y pris prynu tir y cytunwyd arno gan y ddau barti yw 22.5 ewro fesul metr sgwâr ynghyd â threth ar werth.Yn seiliedig ar gyfanswm arwynebedd y tir, y pris prynu yw 12.8588 miliwn ewro.
Yn ogystal, yn ôl Reuters, cyhoeddodd Gweinidog Tramor Hwngari Peter Szijjarto ar Fai 9fed y bydd ffatri batri Yiwei Lithium yn Debrecen yn buddsoddi 1 biliwn ewro (tua 1.1 biliwn o ddoleri'r UD) i gynhyrchu batris silindrog mawr a fydd yn cael eu cyflenwi i geir BMW.Yn ogystal, mewn fideo a bostiwyd ar ei gyfrif Facebook, dywedodd Siyardo y bydd llywodraeth Hwngari yn darparu cymhorthdal o 14 biliwn forint Hwngari (tua 37.66 miliwn ewro) ar gyfer buddsoddi Yiwei Lithium Energy.
Fodd bynnag, ar adeg cyhoeddi'r erthygl hon, nid yw Yiwei Lithium Energy wedi darparu ymateb eto i'r gohebydd o Pengpai News ynghylch yr amser penodol y bydd y ffatri'n dechrau adeiladu.
Ar Fawrth 29, 2022, mae EVE Hwngari a'i is-gwmni, Debreceni Ingatlanfejleszto, o lywodraeth Debrecen (Debrecen), Hwngari ̋ Korla ́ Bolt Felelo ̋ Sse ́ Gu ̋ Ta ́ Rsasa ́ G wedi arwyddo llythyr o fwriad i brynu tir. ac mae'r cwmni'n bwriadu prynu'r eiddo targed gan y gwerthwr a sefydlu ffatri gweithgynhyrchu batri pŵer yn Hwngari.
Dywedodd Yiwei Lithium Energy y bydd y trafodiad hwn yn diwallu anghenion datblygu'r cwmni yn y dyfodol ar gyfer tir cynhyrchu yn effeithiol, yn ehangu ymhellach allu'r cwmni ar gyfer batris storio pŵer, ac yn atgyfnerthu a gwella dylanwad y cwmni, cystadleurwydd cynhwysfawr, a lefel rhyngwladoli yn y diwydiant ynni newydd yn barhaus.Mae'n fesur pwysig i'r cwmni wella ei gynllun diwydiannol byd-eang, sy'n unol â strategaeth ddatblygu'r cwmni a buddiannau'r holl gyfranddalwyr.
Mae'r cyhoeddiad yn nodi, yn unol â darpariaethau perthnasol Erthyglau Cymdeithasu'r Cwmni a System Rheoli Buddsoddiadau Allanol y Cwmni, bod y swm sy'n ymwneud â'r trafodiad hwn o fewn awdurdod cymeradwyo'r Cadeirydd ac nid oes angen ei gyflwyno i Fwrdd Cyfarwyddwyr y Cwmni. neu Gyfarfod Cyfranddalwyr ar gyfer adolygiad.Fodd bynnag, mae caffael hawliau defnydd tir y tro hwn yn dal i fod angen cydweithrediad gan bob parti i drin y gweithdrefnau dilynol, ac mae rhywfaint o ansicrwydd yn y broses weithredu ddilynol a'r amser cwblhau.
Mae caffael tir llwyddiannus Yiwei Lithium yn Hwngari yn gam hanfodol yn ei broses ehangu dramor, a bydd ffatri batri Hwngari hefyd yn dod yn ffatri batri cyntaf y cwmni a adeiladwyd yn Ewrop.
Nid yw'r cyflenwad batri i BMW yn syndod ychwaith.Ar 9 Medi y llynedd, cyhoeddodd Grŵp BMW yr Almaen y bydd yn defnyddio batris silindrog mawr gyda diamedr safonol o 46mm yn y modelau “cenhedlaeth newydd” gan ddechrau o 2025. Bydd y dechnoleg batri newydd yn gwella dwysedd ynni, dygnwch a chyflymder codi tâl yn sylweddol. , tra hefyd yn lleihau ôl troed carbon yn y broses gweithgynhyrchu batri
Amser post: Ionawr-04-2024