Yn ddiweddar, rhyddhaodd cwmni ymchwil marchnad De Corea SNE Research adroddiad yn rhagweld y bydd batris ïon sodiwm Tsieineaidd yn cael eu rhoi mewn cynhyrchiad màs yn swyddogol yn 2025, a ddefnyddir yn bennaf ym meysydd cerbydau dwy olwyn, cerbydau trydan bach, a storio ynni.Erbyn 2035, disgwylir y bydd pris batris ïon sodiwm 11% i 24% yn is na phris batris ffosffad haearn lithiwm, a bydd maint y farchnad yn cyrraedd $ 14.2 biliwn y flwyddyn.
Data adroddiad SNE
Adroddir bod batris ïon sodiwm yn cael eu gwneud yn bennaf o sodiwm fel deunydd crai, a nodweddir gan ddwysedd ynni isel, sefydlogrwydd electrocemegol uchel, a gwrthiant tymheredd isel da.Yn seiliedig ar y nodweddion uchod, mae'r diwydiant yn gyffredinol yn credu y disgwylir i batris sodiwm feddiannu lle ym meysydd cerbydau teithwyr ynni newydd, storio ynni, a cherbydau dwy olwyn cyflymder isel yn y dyfodol, a chydweithio â batris lithiwm i barhau i wasanaethu y diwydiant ynni newydd.
Ailgydio yn y Jianghu a Torri Drwodd yn Barhaus
O ran batris ïon sodiwm, dealltwriaeth y rhan fwyaf o bobl ohonynt yw'r genhedlaeth nesaf o dechnolegau batri newydd a all ategu batris lithiwm yn effeithiol.Fodd bynnag, wrth edrych yn ôl, mae ymddangosiad y ddau bron ar yr un pryd.
Ym 1976, darganfu Michael Stanley Whittingham, tad batris lithiwm, y gallai disulfide titaniwm (TiS2) fewnosod a thynnu ïonau lithiwm (Li+), a gwnaeth fatris Li/TiS2.Darganfuwyd mecanwaith cildroadwy ïonau sodiwm (Na+) yn TiS2 hefyd.
Ym 1980, cynigiodd y gwyddonydd Ffrengig yr Athro Armand y cysyniad o “Batri Cadair Siglo”.Mae ïonau lithiwm yn debyg i gadair siglo, gyda dau ben y gadair siglo yn bolion y batri, ac mae ïonau lithiwm yn symud yn ôl ac ymlaen rhwng dau ben y gadair siglo.Mae egwyddor batris ïon sodiwm yr un fath ag egwyddor batris lithiwm-ion, a elwir hefyd yn batris cadeiriau siglo.
Er iddynt gael eu darganfod bron ar yr un pryd, o dan duedd masnacheiddio, mae tynged y ddau wedi dangos cyfeiriadau cwbl wahanol.Mae batris ïon lithiwm wedi cymryd yr awenau wrth ddatrys problem deunyddiau electrod negyddol trwy graffit, gan ddod yn “frenin batris” yn raddol.Fodd bynnag, mae batris ïon sodiwm nad ydynt wedi gallu dod o hyd i ddeunyddiau electrod negyddol addas wedi tynnu'n ôl yn raddol o farn y cyhoedd.
Yn 2021, cyhoeddodd cwmni batri Tsieineaidd CATL ymchwilio a chynhyrchu cenhedlaeth newydd o fatris ïon sodiwm, gan sbarduno ton arall o ymchwil a datblygu wrth gynhyrchu batris ïon sodiwm.Yn dilyn hynny, yn 2022, roedd pris lithiwm carbonad, deunydd crai allweddol ar gyfer batris lithiwm-ion, wedi codi i 600000 yuan y dunnell, gan ddod ag adfywiad i'r batri ïon sodiwm cost-effeithiol iawn.
Yn 2023, bydd diwydiant batri ïon sodiwm Tsieina yn profi datblygiad cyflym.O'r ystadegau anghyflawn o brosiectau ar Rwydwaith Batri, gellir gweld, yn 2023, fod prosiectau batri sodiwm megis Batri Sodiwm Ion Ynni Llyn a Phrosiect System, Zhongna Energy Guangde Xunna Prosiect Sylfaen Gweithgynhyrchu Batri Ion Sodiwm, Cynhyrchiad Blynyddol Ynni Newydd Dongchi 20GWh Bydd Prosiect Batri Ion Sodiwm Newydd, a Phrosiect Batri Ion Sodiwm Ynni Newydd 10GWh Qingna yn dechrau adeiladu mewn symiau mawr, gyda symiau buddsoddi yn bennaf yn y biliynau / degau o biliynau.Mae batris sodiwm wedi dod yn llwybr buddsoddi mawr arall yn y diwydiant batri yn raddol.
O safbwynt prosiectau cynhyrchu batri sodiwm yn 2023, mae yna lawer o linellau peilot a phrosiectau profi o hyd.Wrth i fwy a mwy o brosiectau batri sodiwm gael eu hadeiladu a'u gweithredu'n raddol, bydd cymhwyso cynhyrchion batri sodiwm hefyd yn cyflymu.Er bod rhai tagfeydd o hyd ym mherfformiad cynhwysfawr batris sodiwm y mae angen eu goresgyn, mae mentrau yn y gadwyn diwydiant batri lithiwm, gan gynnwys busnesau newydd, eisoes wedi'u gosod yn y trac hwn.Yn y dyfodol, bydd batris sodiwm hefyd yn grymuso'r diwydiant ynni newydd ynghyd â batris lithiwm.
Yn ogystal, mae buddsoddiad ac ariannu ym maes batris sodiwm hefyd yn gwresogi.Yn ôl ystadegau anghyflawn gan Battery Network, ar 31 Rhagfyr, 2023, mae 25 o gwmnïau yn y gadwyn diwydiant batri sodiwm wedi cynnal 82 rownd ariannu.
Mae'n werth nodi, wrth inni fynd i mewn i 2023, bod prisiau lithiwm unwaith eto yn profi dirywiad roller coaster, ac a fydd gofod datblygu pŵer sodiwm yn y dyfodol yn cael ei gywasgu wedi dod yn bryder newydd yn y diwydiant unwaith eto.Dywedodd Duofuduo yn flaenorol mewn ymateb i gwestiynau buddsoddwyr, “Hyd yn oed os yw pris lithiwm carbonad yn gostwng i 100000 yuan / tunnell, bydd trydan sodiwm yn dal i fod yn gystadleuol.”.
Yn ystod cyfnewid diweddar gyda Rhwydwaith Batri, dadansoddodd Li Xin, Cadeirydd Huzhou Guosheng New Energy Technology Co, Ltd, hefyd, wrth i fentrau deunydd batri domestig fynd i mewn i'r cam cynhyrchu màs yn 2024, y bydd y gostyngiad mewn costau cynhyrchu deunydd yn gostwng ymhellach y prisiau deunyddiau electrod positif, deunyddiau electrod negyddol, ac electrolytau ar gyfer batris sodiwm.Ynghyd ag aeddfedrwydd graddol technoleg cynhyrchu batri sodiwm, bydd mantais pris batris sodiwm o'i gymharu â batris lithiwm mewn costau cynhyrchu yn dod yn amlwg.Pan fydd gallu cynhyrchu batris sodiwm yn cyrraedd y lefel gigawat, bydd eu costau BOM yn cael eu lleihau i o fewn 0.35 yuan / Wh.
Tynnodd SNE sylw at y ffaith bod Tsieina wedi dechrau lansio cerbydau dwy olwyn a thrydan gan ddefnyddio batris ïon sodiwm.Mae Yadi, cwmni beiciau modur trydan blaenllaw Tsieineaidd, a Huayu Energy wedi sefydlu cwmni newydd a fydd yn lansio model beic modur trydan “Extreme Sodium S9″ erbyn diwedd 2023;Ym mis Ionawr 2024, dechreuodd brand cerbyd trydan Tsieineaidd Jianghuai Automobile werthu cerbydau trydan Huaxianzi gan ddefnyddio batris ïon sodiwm silindrog Zhongke Haina 32140.Mae SNE yn rhagweld, erbyn 2035, y disgwylir i gapasiti cynhyrchu blynyddol batris ïon sodiwm a gynlluniwyd gan fentrau Tsieineaidd gyrraedd 464GWh.
Cyflymu glanio yn ddeinamig
Mae Rhwydwaith Batri wedi sylwi, wrth i ni fynd i mewn i 2024, fod deinameg diwydiant batri ïon sodiwm Tsieina yn dal i gael ei ryddhau'n ddwys:
Ar Ionawr 2il, llofnododd Kaborn gytundebau buddsoddi ecwiti gyda buddsoddwyr megis Qingdao Mingheda Graphite New Materials Co, Ltd a Huzhou Niuyouguo Investment Partnership (Partneriaeth Gyfyngedig), gan lwyddo i gael buddsoddiad strategol o 37.6 miliwn yuan.Bydd y cyllid hwn yn helpu'r cwmni i gyflymu'r cynhyrchiad màs o 10000 tunnell o ddeunyddiau electrod sodiwm negyddol.
Ar fore Ionawr 4ydd, dechreuodd prosiect batri ïon sodiwm BYD (Xuzhou) adeiladu gyda chyfanswm buddsoddiad o 10 biliwn yuan.Mae'r prosiect yn bennaf yn cynhyrchu celloedd batri ïon sodiwm a chynhyrchion ategol cysylltiedig megis PACK, gyda chynhwysedd cynhyrchu blynyddol arfaethedig o 30GWh.
Ar Ionawr 12fed, cyhoeddodd Tongxing Environmental Protection fod cyfranogiad y cwmni wrth sefydlu menter ar y cyd wedi cwblhau'r gweithdrefnau cofrestru diwydiannol a masnachol perthnasol yn ddiweddar ac wedi cael trwydded fusnes.Mae'r cwmni menter ar y cyd yn bennaf yn cyflawni datblygiad technolegol, glanio diwydiannol, a hyrwyddo masnachol o ddeunyddiau electrod positif ar gyfer batris ïon sodiwm.Yn ogystal, bydd trawsnewid a chymhwyso deunyddiau allweddol ar gyfer batris ïon sodiwm megis electrodau negyddol ac electrolytau yn cael eu hymchwilio a'u datblygu'n amserol yn unol ag anghenion datblygu'r cwmni.
Ar Ionawr 15fed, llofnododd Qingna Technology gytundeb cydweithredu strategol gyda Lima Group.Bydd Lima Group yn prynu batris ïon sodiwm a gynhyrchir gan Qingna Technology ar gyfer cynhyrchu ei gerbydau cyflawn fel dwy olwyn a thair olwyn, gyda chyfaint prynu targed blynyddol o 0.5GWh.Mae'n werth nodi, erbyn diwedd 2023, bod Qingna Technology newydd dderbyn archeb ar gyfer 5000 set o becynnau batri ïon sodiwm gan Is-adran Fforch godi Jinpeng Group.Dywedodd Qingna Technology fod gan y cwmni dros 24 GWh o gytundebau cydweithredu strategol mewn llaw ar hyn o bryd.
Ar Ionawr 22ain, adroddwyd bod Nako Energy a Pangu New Energy yn ddiweddar wedi llofnodi cytundeb cydweithredu strategol.Bydd y ddwy ochr yn dibynnu ar eu manteision priodol, sy'n canolbwyntio ar y farchnad, i gynnal cydweithrediad strategol manwl wrth ddatblygu a diwydiannu batris ïon sodiwm a deunyddiau allweddol, a darparu arweiniad targed clir ar gyfer cynllun cyflenwi a gwerthu o ddim llai na 3000 o dunelli yn y tair blynedd nesaf.
Ar Ionawr 24ain, rhyddhaodd Zhongxin Fluorine Materials gynllun lleoli preifat, gan gynnig codi dim mwy na 636 miliwn yuan ar gyfer tri phrosiect mawr ac i ychwanegu at gyfalaf gweithio.Yn eu plith, mae Prosiect Adeiladu Deunydd Electrolyte Newydd Zhongxin Gaobao yn bwriadu cyfoethogi llinell gynnyrch yr is-gwmni Gaobao Technology, gwneud y gorau o strwythur y cynnyrch, ac ychwanegu prosiectau gyda chynhyrchiad blynyddol o 6000 tunnell o fflworid sodiwm a 10000 tunnell o sodiwm hecsafluoroffosffad.
Ar Ionawr 24ain, llofnododd Luyuan Energy Materials, is-gwmni sy'n eiddo llwyr i Kaiyuan Education, cwmni addysg alwedigaethol rhestredig, gytundeb cydweithredu â Llywodraeth Pobl Sir Huimin, Dinas Binzhou, Talaith Shandong ar gyfer adeiladu lefel gw ar raddfa fawr prosiect storio ynni a chelloedd batri ïon sodiwm.Cydweithrediad budd i'r ddwy ochr wrth adeiladu prosiectau celloedd batri ïon sodiwm o fewn awdurdodaeth Sir Huimin;Prosiect gorsaf bŵer storio ynni ar raddfa fawr gyda graddfa o 1GW/2GWh.
Ar Ionawr 28ain, lansiwyd y cynnyrch peilot batri ïon sodiwm sodiwm nano dwysedd ynni uchel cyntaf o Sefydliad Ymchwil Diwydiant Technoleg Nikolai ym Mharth Uwch-dechnoleg Tongnan, Chongqing.Mae'r batri hwn yn seiliedig ar ddeunyddiau electrod positif a negyddol perfformiad uchel a ddatblygwyd yn annibynnol gan Sefydliad Ymchwil Diwydiant Technoleg Nikolai, ynghyd â thechnolegau uwch megis addasu nano arwyneb electrod negyddol, fformiwla electrolyt tymheredd isel, a solidoli electrolyt yn y fan a'r lle.Mae dwysedd ynni'r batri yn cyrraedd 160-180Wh / kg, sy'n cyfateb i batris ffosffad haearn lithiwm.
Yn y seremoni arwyddo a chynhadledd i'r wasg a gynhaliwyd ar brynhawn Ionawr 28ain, llofnododd Sefydliad Ymchwil Diwydiant Technoleg Nikolai gytundebau cydweithredu prosiect gyda Gaole New Energy Technology (Zhejiang) Co, Ltd a Phrifysgol Yanshan i gynnal ymchwil a datblygu nano ar y cyd. batris ïon sodiwm solet a hyrwyddo trawsnewid cyflawniadau gwyddonol a thechnolegol.
Ar brynhawn Ionawr 28ain, llofnododd Huzhou Super Sodium New Energy Technology Co, Ltd gontract gyda Mianzhu, Sichuan ar gyfer y prosiect diwydiannu o ddeunyddiau allweddol ar gyfer batris ïon sodiwm storio ynni ar raddfa fawr.Cyfanswm buddsoddiad y prosiect yw 3 biliwn yuan, a bydd sylfaen gynhyrchu ar gyfer deunyddiau catod batri ïon sodiwm 80000 tunnell yn cael ei adeiladu yn Mianzhu.
Amser post: Maw-25-2024