Y dyddiau hyn, mae'r gystadleuaeth mewn technoleg Automobile yn dod yn fwy a mwy ffyrnig.Mae'n ymddangos y gall pwy bynnag sy'n meistroli mwy o dechnolegau du gymryd mwy o fenter ac ennill ffafr defnyddwyr.Fodd bynnag, mae lansiad diweddar car trydan wedi Mae gormod, ac mae wedi denu sylw'r farchnad a defnyddwyr.Dyma gerbyd trydan smart pen uchel Yadi, Yadi Z3s.Y rheswm pam ei fod yn wych yw nid yn unig oherwydd bod ganddo dechnoleg ddu, ond hefyd oherwydd bod ganddo debygrwydd â'r ceir Rhyngrwyd mwyaf poblogaidd.
Yadi Z3s: Dechreuwch y cyfnod smart gydag un clic
Bydd llawer o bobl yn gofyn pwy ddechreuodd y duedd o “ddeallusrwydd artiffisial”?
Mewn gwirionedd, nid yw AlphaGo, sy'n hynod boblogaidd ar hyn o bryd, wedi goresgyn problem Go yn llwyr ac nid yw wedi trechu bodau dynol yn llwyr.
Mae system ddeallus Tesla yn cael ei hadlewyrchu'n fwy mewn gyrru ymreolaethol, ond nid yw ei dechnoleg gyrru ymreolaethol gyfredol yn gwbl aeddfed eto.
Mewn cyferbyniad, yn y cyfnod presennol o ddeallusrwydd artiffisial, beth yw'r cerbydau trydan smart pen uwch sydd eu hangen ar ddefnyddwyr?Bydd Yadi Z3s yn dweud yr ateb wrthych!
Fel meistr o ddeallusrwydd pen uchel mewn cerbydau trydan, mae Yadi Z3s wedi cyflwyno technoleg ddeallus gradd modurol yn llawn ac wedi cyflawni chwe uwchraddiad deallus un clic i fwynhau bywyd marchogaeth smart a chyfleus ac agor eich bywyd craff yn y dyfodol gydag un clic.
blob.png
Cychwyn un botwm: Trwy'r “cychwyn un botwm” a weithredir trwy'r APP ffôn symudol a thechnoleg synhwyro o bell RS gradd modurol, bydd yr Yadi Z3s yn datgloi yn awtomatig pan fydd y defnyddiwr yn agos at y cerbyd ac yn cloi'n awtomatig pan fydd y defnyddiwr ymhell i ffwrdd o'r cerbyd, gan ganiatáu i gerbydau trydan gael gwared yn llwyr ar hualau allweddi..
Canfod un clic: Yn wahanol i'r sefyllfa ar y farchnad na all ond perfformio canfod rhithwir, mae Yadi Z3s wir yn sylweddoli canfod cydrannau craidd lluosog yn awtomatig.Gellir ei sganio gydag un clic trwy'r App i ganfod rhannau craidd lluosog yn awtomatig, gwneud diagnosis o statws iechyd cerbyd, ac arddangos diffygion.Ffynhonnell, gallwch hefyd lywio'n uniongyrchol i allfeydd ôl-werthu cyfagos, felly nid oes rhaid i chi boeni mwyach am rywbeth sy'n mynd o'i le yn sydyn ar ganol y daith.
Lleoliad un clic: Trwy ddefnyddio technoleg lleoli GPS gradd modurol, gellir olrhain lleoliad y cerbyd trwy gydol y broses.Ynghyd â sglodyn perfformiad uchel y Swistir Ublox, mae Yadi Z3s yn caniatáu i berchnogion ceir wirio lleoliad a llwybr gyrru'r cerbyd ar unrhyw adeg, a gall sbarduno larwm o bell os oes unrhyw annormaledd yn y cerbyd, gan arbed pryder ac ymdrech!
Addasiad lliw un clic: Gallwch ddewis 16.78 miliwn o oleuadau hwyliau trwy'r APP symudol.Gallwch chi osod yr amser cau gohiriedig ar gyfer y prif oleuadau gyda'ch ffôn symudol, a gall y prif oleuadau synhwyro dwyster y golau a diffodd neu ymlaen yn awtomatig.
Dad-bocsio un clic: Agoriad un clic ar y sedd a'r blwch bwced, agor â llaw gyda'r botwm handlebar, neu agoriad o bell gyda'r allwedd smart.Gallwch ddewis o ddau ddull.
blob.png
Achub un clic: Datrys problem methiant sydyn cerbydau sy'n gofyn am achub ar y ffyrdd.Ymateb cyntaf y diwydiant o fewn 5 munud a model gwasanaeth 365 diwrnod.Gall perchnogion ceir hefyd wirio allfeydd gwasanaeth cyfagos gydag un clic ac adrodd am atgyweiriadau gydag un clic.
O ran pŵer craidd, mae'n werth galw system pŵer band llydan GTR-5ed cenhedlaeth sy'n integreiddio modur pŵer band llydan GTR-5ed cenhedlaeth a rheolwr diemwnt du.
Efallai bod ffrindiau sy'n gyfarwydd â cheir wedi clywed am y car chwaraeon GTR, sy'n enwog am ei bŵer pwerus.Mae ei allbwn pŵer pwerus hyd yn oed yn argyhoeddi ceir chwaraeon super moethus fel Porsche a Maserati.
Yn meddu ar system pŵer band eang cenhedlaeth GTR-5, mae'r Yadi Z3s yn union fel y car chwaraeon GTR yn y cylch car trydan.Mae ganddo bŵer gwych a chyflymiad sy'n curo cynhyrchion eraill.O'i gymharu ag ef, nid yn unig mae'n dechrau'n gyflymach, ond mae ganddo hefyd gynnydd o 15% ym mywyd y batri ac mae'n arbed trydan..
Mae hyn yn gwbl unol â ffordd o fyw pobl ifanc sydd eisiau mynd allan a “chrwydro” unrhyw bryd ac unrhyw le.Fodd bynnag, wrth fynd allan i "grwydro", mae angen i chi gael cludiant.Mae prynu car yn ddrud, yn anodd dod o hyd i le parcio, ac mae tagfeydd traffig hefyd ble bynnag yr ewch.Ni all pobl ei sefyll.Felly, hyd yn oed fel cynllun B ar gyfer teithio, dylid rhoi car trydan dibynadwy ar yr agenda prynu ceir, ac mae Yadi Z3s yn ddewis da.
Yn ogystal, mae Yadi Z3s hefyd yn mynnu defnyddio technoleg batri lithiwm celloedd pŵer Panasonic blaenllaw'r byd, gan ddefnyddio amsugno sioc gradd rasio beiciau modur, ac mae ganddo gymaint â 37 o uwchraddiadau ac esblygiadau o ansawdd, gan dynnu sylw at ansawdd uchel y cerbyd trydan hwn.
Peidiwch â diystyru'r batri lithiwm cell pŵer Panasonic hwn.Mae'r batri lithiwm hwn yn pwyso 9.6 cilogram yn unig, ond mae'n gyfwerth ag egni batri asid plwm 43.5 cilogram, sy'n ysgafnach 33.9 cilogram llawn.Mae hyn hefyd yn gwneud Yadi Z3s yn ysgafn.Mae ar flaen y gad ym maes cerbydau trydan a gall hefyd gyflawni codi tâl cyflym 2 awr, gan ganiatáu i ddefnyddwyr godi tâl heb straen.
blob.png
Y cyfuniad perffaith o dechnoleg a chelf
Ar gyfer cerbyd trydan Yadi Z3s, sy'n arwain technoleg a thueddiadau, mae pen uchel nid yn unig yn dod o ddeallusrwydd a phŵer cryf, ond hefyd o'r dyluniad ymddangosiad.Felly, yn ogystal â bod yn llawn technoleg, nid oes gan Yadi Z3s unrhyw synnwyr o flas artistig hefyd.israddol.
blob.png
Fel fersiwn wedi'i huwchraddio o fodel Yadi Z3 y genhedlaeth flaenorol, mae'n etifeddu ei holl fanteision o ran ymddangosiad.Mae'r corff cyfan wedi'i wneud yn bennaf o wyn a du.Nid yw Yadi Z3s yn dilyn y llwybr dylunio lluniaidd sydd wedi dod yn boblogaidd ar y stryd, ond mae'n dilyn llinellau i dynnu sylw at gyhyredd y cerbyd.Mae’n gwbl wahanol i’r “wyneb cyhoeddus” ar y ffordd.Edrych yn ôl Os oes gennych chi ddigon o steil, fe fyddwch chi'n gwybod ar yr olwg gyntaf ei fod yn bodloni gofynion esthetig pobl ifanc i ddangos eu hunigoliaeth.
blob.png
Yn ogystal, mae holl rannau plastig allanol y Yadi Z3s wedi'u gwneud o baent gradd modurol a fewnforiwyd o'r Almaen, gan ddefnyddio proses paent modurol PU800.Mae ganddo luster hardd, lliw llawn, mae'n teimlo mor dyner â jâd, ac mae'n teimlo'n gyfforddus iawn.
Ar yr un pryd, defnyddir deunyddiau organig trosglwyddiad uchel wedi'u mewnforio fel y lampshade, ac ychwanegir ffilm amddiffynnol dwy ochr i wrthsefyll golau haul tymheredd uchel ac ni fydd yn troi'n felyn am 3 blynedd.Mae'n amlygu anian “uchel a safonol” o'r manylion.
Yn nyluniad y goleuadau rhedeg yn ystod y dydd, mabwysiadir dyluniad LED dwbl cymesur, sydd hefyd â siâp onglog, yn debyg iawn i lygad leopard miniog.Mae'n cefnogi'r APP symudol i osod y lliw, ac mae 16.78 miliwn o liwiau ar gael i bobl eu dewis, a gallant fynegi eu hunain trwy wahanol liwiau.Personoliaeth, arddangosiad diffygiol o gymeriad ifanc.
Gellir addasu prif oleuadau hunan-synhwyro yn ddeallus.Gall yr ap symudol osod yr amser oedi i'r prif oleuadau ddiffodd.Gall y prif oleuadau hefyd synhwyro dwyster y golau a diffodd neu ymlaen yn awtomatig, gan ganiatáu i berchnogion ceir ifanc addasu'n awtomatig i wahanol senarios marchogaeth: yn ystod y dydd.Mae'r prif oleuadau'n diffodd yn awtomatig.Wrth ddod ar draws lleoedd â golau gwan fel twneli, pontydd, gyda'r nos, neu garejys parcio, bydd y prif oleuadau'n troi ymlaen yn awtomatig i oleuo'r ffordd ymlaen.Ar ôl parcio a diffodd pŵer, bydd y prif oleuadau yn gohirio goleuo er mwyn caniatáu ichi lywio yn y tywyllwch.Mae'r garej danddaearol yn caniatáu ichi ddod o hyd i'ch ffordd adref.
Mae gwiail cysylltu'r signalau tro blaen a chefn wedi'u gwneud o ddeunydd meddal ac ni fyddant yn torri wrth ddod ar draws gwrthdrawiadau.Mae siâp y signal tro hefyd yn finiog ac yn onglog, sy'n adleisio'r model cyfan.Heb os, mae'n gwneud y car trydan hwn yn fwy cŵl, yn llawn personoliaeth, ac yn gwneud i ysbryd sifalri ddominyddu.
blob.png
Mae offeryn y cerbyd trydan yn defnyddio panel arddangos crisial hylifol LCD gyda dyluniad backlight, sydd hefyd yn caniatáu ichi weld cyflymder, pŵer, milltiroedd, amser, nodiadau atgoffa SMS, moddau a gwybodaeth arall y cerbyd yn glir.Mae gan y handlebars hefyd wead gwrthlithro “clir-gwythïen”, sy'n gwella perfformiad gwrthlithro yn effeithiol.Mae'r olwyn flaen yn defnyddio amsugnwr sioc hydrolig estynedig gwrthdro a ddefnyddir mewn rasio beiciau modur, ac mae'r olwyn gefn yn defnyddio amsugnwr sioc cefn bag aer gradd rasio beic modur.Mae'r dyluniad hwn nid yn unig yn lleihau'r baich ar y pen isaf wrth yrru, ond hefyd yn gwneud i'r olwyn ymateb yn fwy i wyneb y ffordd.Mae’r sensitifrwydd yn caniatáu i bobl ifanc fwynhau pleser “cyflymder eithafol”.
blob.png
Mae dyluniad y fraich rociwr gefn yn gymharol “wyllt”.Yn gyntaf oll, mae gan y fraich rociwr gefn orchudd amddiffynnol i atal anffurfiad a achosir gan rymoedd allanol.Mae Yadi Z3s hefyd wedi'i uwchraddio o'r newydd yn y fforch fflat, arosiadau ochr, ac ategolion rheilen warchod.Maent i gyd wedi'u gwneud o ddeunyddiau aloi alwminiwm cryfder uchel, sy'n llyfn ac yn llachar, ac mae ganddynt deimlad beic modur llawn, sy'n ychwanegu llawer o liw i'r cerbyd cyfan.
blob.png
Yn gyffredinol, mae corff Yadi Z3s yn gymedrol o ran maint.Mae maint 1800 × 740 × 1100 yn cyd-fynd yn berffaith â llawer o siapiau cŵl, gan wneud i'r car edrych yn fwy mireinio, fel cheetah Affricanaidd yn barod i fynd. ”Yn wyllt ar y tu allan, yn finiog ar y tu mewn”, gan amlygu anian olygus heb ei hail, gan ganiatáu i bobl ifanc fod yn ddiguro, yn wenfflam a bod yn nhw eu hunain yn yr oes newydd.
Dywedodd Steve Jobs unwaith nad yw technoleg yn unig yn ddigon.Rhaid cyfuno technoleg â dyniaethau a dynoliaeth i gynhyrchu canlyniadau sy'n gwneud i'n calonnau ganu.
Mae uwchraddio swyddogaethol Yadi Z3s nid yn unig yn diwallu anghenion cynyddol defnyddwyr o ran marchogaeth, ond hefyd yn ysgogi profiad synhwyraidd defnyddwyr;fel ar gyfer yr arddangosfa artistig, mae gwerth artistig dylunio Z3s yn fwy yn amlygu nodwedd bersonoli'r defnyddiwr.
Felly, gellir dweud bod Yadi Z3s yn gyfuniad perffaith o brofiad deallus a gwerth artistig, unwaith eto yn adnewyddu cydnabyddiaeth pobl o gerbydau trydan a chreu profiad marchogaeth pen uwch i ddefnyddwyr.
Newid o ddull teithio i ffordd o fyw
Mae'r oes heddiw yn gyfnod o uwchraddio defnydd.Mae defnyddwyr yn awyddus i ddod â thechnoleg a chelf i'w bywydau a chreu awyrgylch byw o ansawdd uwch.
Ar gyfer offer teithio heddiw, dylent nid yn unig ddiwallu'r anghenion teithio mwyaf sylfaenol, ond hefyd adlewyrchu safonau uwch.Yn yr oes sydd ohoni o uwchraddio defnydd, mae gan bob cefndir eu hanghenion eu hunain am gynhyrchion pen uwch, ac ni all neb aros allan ohono.Mae'r un peth yn wir am y diwydiant cerbydau trydan.
O ran ymarferoldeb, mae “llwglyd” defnyddwyr am nodweddion newydd wedi bodoli erioed.Yn enwedig pan fo'r amgylchoedd wedi'u llenwi â chynhyrchion smart amrywiol, bydd nodweddion newydd a smart yn syfrdanu defnyddwyr.
O ran ymddangosiad, mae'n anodd derbyn yr un dyluniad ceidwadol a hen ffasiwn gan weithwyr coler wen trefol a phobl ifanc.Nid yw galw pobl am gerbydau trydan bellach yn unig ar gyfer cludiant dyddiol syml, ond mae hefyd yn gofyn am gerbyd trydan gyda swyddogaethau cryfach, ymddangosiad chwaethus a hunaniaeth.
O ran y dyluniad cyffredinol, mae'r lampau'n sicrhau diogelwch, mae'r ceblau'n sicrhau sefydlogrwydd y system, ac mae'r dyluniad ymddangosiad cyfan yn sicrhau personoliaeth y defnyddiwr.Mae hefyd yn adlewyrchiad o integreiddio genynnau artistig i gynhyrchion a gwasanaethau i ddiwallu anghenion defnyddwyr am fywyd o ansawdd uchel ymhellach.Mae wedi arwain trawsnewid y diwydiant cerbydau trydan o ryfel pris i ryfel gwerth, gan sublimating cerbydau trydan, dull cyffredin o deithio, i mewn i ffordd o fyw.
Mae Yadi Z3s yn dibynnu ar y cysyniad hwn i fynd i mewn i fywydau defnyddwyr, gan wneud cerbydau trydan yn fwy pen uchel ac yn ddoethach.Mae ganddo welliannau pŵer sylweddol, gwell dygnwch ac uwchraddiadau deallus, ac mae hefyd wedi cymryd yr awenau wrth seinio'r alwad glir am uwchraddio defnydd cerbydau trydan.
blob.png
Gellir dweud bod rhyddhau Yadi Z3s wedi caniatáu inni weld Yadi pen uwch sy'n cyfuno cryfder cynnyrch a galluoedd gwasanaeth.Ar ben hynny, mae'r pen uwch hwn nid yn unig wedi'i anelu at arloesi technoleg cynnyrch a gwella lefelau gwasanaeth, ond hefyd adeiladu ecoleg cerbydau trydan.Trwy gerbydau deallus pen uchel, gwasanaethau pen uchel, ac ecoleg pen uchel, mae Yadi eisoes wedi arwain y diwydiant cerbydau trydan.Mae wedi sefydlu nod datblygu newydd, wrth chwistrellu arloesedd a bywiogrwydd ecolegol i'r diwydiant cerbydau trydan, mae hefyd wedi agor gofod dychymyg Yadi yn llawn yn y dyfodol ac wedi hyrwyddo proses pen uchel y diwydiant cerbydau trydan cyfan.
Amser post: Rhag-08-2023