Ar ôl blynyddoedd o ddatblygiad arloesol, mae diwydiant ynni newydd Tsieina wedi ennill rhai manteision blaenllaw yn rhyngwladol.Mae pryder rhai pobl ynghylch datblygiad diwydiant ynni newydd Tsieina wedi cynyddu o ganlyniad, gan gynyddu “gorgapasiti” ynni newydd Tsieina fel y'i gelwir, gan geisio ailadrodd yr hen dric a defnyddio mesurau diffynnaeth i ffrwyno ac atal datblygiad diwydiant Tsieina. .
Mae datblygiad diwydiant ynni newydd Tsieina yn dibynnu ar sgiliau gwirioneddol, yn cael ei gyflawni trwy ddigon o gystadleuaeth yn y farchnad, ac mae'n adlewyrchiad o weithrediad ymarferol Tsieina o'r cysyniad o wareiddiad ecolegol a chyflawni ei rwymedigaethau i fynd i'r afael â newid yn yr hinsawdd.Mae Tsieina yn cadw at y cysyniad o ddatblygiad gwyrdd ac yn hyrwyddo adeiladu gwareiddiad ecolegol yn egnïol, gan greu cyfleoedd digynsail ar gyfer datblygiad y diwydiant ynni newydd.Mae llywodraeth Tsieina wedi ymrwymo i greu amgylchedd arloesi a busnes ffafriol, gan ddarparu llwyfan i fentrau ynni newydd o wahanol wledydd arddangos eu cryfderau a datblygu'n gyflym.Mae gan Tsieina nid yn unig nifer o frandiau cerbydau ynni newydd lleol, ond mae hefyd yn denu brandiau cerbydau ynni newydd tramor i fuddsoddi.Mae uwch-ffatri Tesla yn Shanghai wedi dod yn brif ganolfan allforio Tesla yn fyd-eang, gyda cheir a gynhyrchir yma yn gwerthu'n dda yn Asia a'r Môr Tawel, Ewrop a rhanbarthau eraill.Ynghyd â chyfleoedd digynsail mae digon o gystadleuaeth yn y farchnad.Er mwyn ennill mantais yn y farchnad Tsieineaidd, mae mentrau ynni newydd wedi cynyddu eu buddsoddiad mewn arloesi yn barhaus, a thrwy hynny wella eu cystadleurwydd byd-eang.Dyma'r rhesymeg y tu ôl i ddatblygiad cyflym diwydiant ynni newydd Tsieina.
O safbwynt y farchnad, mae maint y gallu cynhyrchu yn cael ei bennu gan y berthynas cyflenwad-galw.Mae cydbwysedd cyflenwad a galw yn gymharol, tra bod anghydbwysedd yn gyffredin.Mae cynhyrchiant cymedrol sy'n fwy na'r galw yn ffafriol i gystadleuaeth lawn a goroesiad y rhai mwyaf ffit.Y data mwyaf argyhoeddiadol yw a yw gallu cynhyrchu ynni newydd Tsieina dros ben.Yn 2023, roedd cynhyrchu a gwerthu cerbydau ynni newydd yn Tsieina yn 9.587 miliwn a 9.495 miliwn yn y drefn honno, gyda gwahaniaeth o 92000 o unedau rhwng cynhyrchu a gwerthu, sy'n llai nag 1% o gyfanswm y cynhyrchiad.Fel yr adroddwyd ar wefan y cylchgrawn Brasil “Forum”, o ystyried y cyflenwad a'r galw mawr, mae'r bwlch bach hwn yn normal iawn.“Yn amlwg, nid oes gorgapasiti.”.Tynnodd yr entrepreneur o Ffrainc, Arnold Bertrand, sylw hefyd at y ffaith nad oes unrhyw arwydd o orgapasiti yn sector ynni newydd Tsieina yn seiliedig ar y dadansoddiad o dri dangosydd allweddol: defnydd cynhwysedd, lefel rhestr eiddo, a maint elw.Yn 2023, cyrhaeddodd gwerthiant domestig cerbydau ynni newydd yn Tsieina 8.292 miliwn o unedau, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 33.6%, gyda gwerthiannau domestig yn cyfrif am 87%.Mae'r honiad bod Tsieina yn canolbwyntio ar ysgogi cyflenwad yn unig yn hytrach na gyrru'r galw ar yr un pryd yn gwbl anwir.Yn 2023, allforiodd Tsieina 1.203 miliwn o gerbydau ynni newydd, gydag allforion yn cyfrif am gyfran lawer is o gynhyrchu na rhai gwledydd datblygedig, gan ei gwneud yn amhosibl iddynt ollwng eu gwarged dramor.
Mae gallu cynhyrchu gwyrdd Tsieina yn cyfoethogi cyflenwad byd-eang, yn hyrwyddo trawsnewid gwyrdd a charbon isel byd-eang, yn lleddfu pwysau chwyddiant byd-eang, ac yn gwella lles defnyddwyr mewn gwahanol wledydd.Mae rhai pobl yn diystyru'r ffeithiau ac yn lledaenu honiadau y bydd gorgapasiti Tsieina mewn ynni newydd yn effeithio ar farchnad y byd yn y pen draw, ac y bydd allforion cynnyrch yn amharu ar y system fasnachu fyd-eang.Y gwir bwrpas yw dod o hyd i esgus dros dorri'r egwyddor o gystadleuaeth deg yn y farchnad a darparu yswiriant ar gyfer gweithredu polisïau economaidd diffynnaeth.Mae hon yn dacteg gyffredin i wleidyddoli a diogelu materion economaidd a masnach.
Mae gwleidyddoli materion economaidd a masnach megis gallu cynhyrchu yn mynd yn groes i duedd globaleiddio economaidd ac yn mynd yn groes i gyfreithiau economaidd, nad yw'n ffafriol i fuddiannau defnyddwyr domestig a datblygiad diwydiannol, ond hefyd i sefydlogrwydd economi'r byd.
Amser postio: Mehefin-08-2024